Loni Emi yoo sọrọ nipa bi o ṣe le rọpo igbanu igbanu ti ẹrọ Isuzu 4HK1.Mo ti nṣiṣẹ ẹrọ yii fun diẹ sii ju awọn wakati 10,000, ati pe igbanu afẹfẹ ko ti rọpo rara.O dabi wipe awọn egbegbe ti wa ni burred ati bifurcated.Fun idi ti iṣeduro, ma ṣe fa ipadanu nla ti awọn ewe afẹfẹ si ojò omi nitori aibikita diẹ.
Ti o ba fẹ yi pada, o le yan igbanu.A ṣe iṣeduro lati ra atilẹba Isuzu tabi awọnexcavator awọn ẹya ara rirọpopese nipaYNF ẹrọ.Awọn awoṣe igbanu ti a lo nigbagbogbo jẹ 8pk1140 ati 8pk1155.
Ni akọkọ yọ awo ẹṣọ kuro, awo ẹṣọ ti o dín ati gigun wa lẹgbẹẹ awo ẹṣọ engine, yọ awo ẹṣọ kuro lati wo igbanu igbanu amuletutu, lo 13 wrench lati ṣii skru tensioner.
Lẹhinna lo wrench 13 lati ṣatunṣe skru ti o tẹru ni wiwọ aago titi di igbanu A/C yoo yọkuro.Ki o si lọ si awọn engine, lo a 17 19 wrench lati loosen awọn monomono ṣeto dabaru 1, ati ki o si ṣatunṣe awọn ẹdọfu dabaru 2 counterclockwise, jẹ daju lati tú o patapata.
Lẹhinna lo 12 14 wrench lati yọ ideri igbafẹ kuro, ideri igbafẹfẹ ti n ṣatunṣe akọmọ.Lẹhinna yọ igbanu afẹfẹ kuro, ti o ba ṣoro, o le lo kọlọkọlọ kan lati tẹ monomono naa bi o ti ṣee ṣe si ẹgbẹ ti ẹrọ naa, ki igbanu naa le ni irọrun yọ kuro ninu pulley.
Ki o si ma wà nipasẹ awọn àìpẹ abe ọkan nipa ọkan, ki nwọn ki o le wa ni awọn iṣọrọ kuro.Nigbati o ba nfi sii, aṣẹ ti disassembly ti yipada.Ṣatunṣe skru ẹdọfu, di igbanu pẹlu ọwọ rẹ, ki o gbe soke ati isalẹ pẹlu ijinna ti centimita kan.
Ni aaye yii, igbanu ti rọpo, ati pe o le yanju pajawiri nipa ṣiṣe diẹ sii.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-12-2022